“แกร็บ” แถลงการณ์ปมไรเดอร์รวมตัวประท้วงระบบใหม่ ขอเวลา 14 วันหาข้อสรุป

แกร็บ ประเทศไทย แถลงการณ์เตรียมพูดคุยกับผู้แทนไรเดอร์ ขอเวลา 14 วันหาข้อสรุป กรณีไรเดอร์รวมตัวเรียกร้องขอให้ทบทวนระบบจองรอบงาน วันที่ 3 เดือนพฤศจิกายน 2565 มีการกล่าวว่า แกร็บ ประเทศไทย ได้แถลงการณ์กรณีพาร์ทเนอร์ผู้ขับให้บริการจัดส่งอาหารในเขตกรุงเทพมหานคร รวมตัวกันเพื่อยื่นข้อเรียกร้องแล้วก็ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับระบบการให้บริการ และการบริหารค่าตอบแทน

โดยบอกว่า จากกรณีที่มีกลุ่มพาร์ทเนอร์ผู้ขับแกร็บบางส่วนในเขตกรุงเทพมหานคร

ได้รวมตัวกันเพื่อยื่นข้อเรียกร้องแล้วก็ข้อเสนอต่าง ๆ ที่เกี่ยวโยงกับระบบการให้บริการแล้วก็การบริหารค่าแรงของพาร์ทเนอร์ผู้ขับให้บริการจัดส่งอาหารนั้น บริษัทฯ ได้รับทราบถึงปัญหาแล้วก็ข้อเสนอในหัวข้อต่าง ๆ แล้ว แล้วก็ขอเรียนชี้แจงข้อสรุปเบื้องต้น ดังต่อไปนี้

1. บริษัทฯ ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับทุกความเห็นของผู้ใช้บริการ รวมถึงพาร์ทเนอร์ผู้ขับ เพื่อนำมาใช้เป็นข้อมูลสำหรับการปรับปรุงแก้ไขการให้บริการ ตลอดจนการบริหารงานในด้านต่าง ๆ

ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้เปิดรับฟังความเห็นแล้วก็ข้อเสนอของพาร์ทเนอร์ผู้ขับที่เกี่ยวกับการให้บริการผ่านวิถีทางต่าง ๆ ในแบบที่สร้างสรรค์ และก็เป็นประโยชน์ต่อส่วนรวม อาทิเช่น ศูนย์ช่วยเหลือในแอป Grab Driver หรือทางโทรศัพท์ (Call Center) กลุ่มเฟซบุ๊กอย่างเป็นทางการของแกร็บ หรือผ่านผู้แทนพาร์ทเนอร์ผู้ขับจากโครงการ Grab Partner Club โดยหลีกเลี่ยงการใช้ความร้ายแรง แล้วก็การสร้างความแตกแยกขัดแย้งให้เกิดขึ้นในสังคม ซึ่งรวมถึงการเปิดช่องทางพิเศษเพื่อพาร์ทเนอร์ผู้ขับได้แสดงความคิดเห็นเพิ่มอีกผ่านระบบออนไลน์

นอกนั้น บริษัทฯ ยังจัดเตรียมจัดประชุมกลุ่มย่อยกับผู้แทนพาร์ทเนอร์ผู้ขับ เพื่อสร้างความเข้าใจที่ถูก ตลอดจนร่วมปรึกษาขอคำแนะนำถึงวิถีทางสำหรับการจัดการกับเรื่องต่าง ๆ อย่างเหมาะสมแล้วก็ทำให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับทุกฝ่าย ไม่ว่าจะเป็น พาร์ทเนอร์ผู้ขับ พาร์ทเนอร์ร้านค้า รวมถึงผู้ใช้บริการ ซึ่งบริษัทฯ จะทำการติดต่อสื่อสาร แล้วก็ชี้แจงข้อสรุปในหัวข้อต่าง ๆ ให้พาร์ทเนอร์ผู้ขับรับทราบภายใน 14 วัน

2. สำหรับหลักสำคัญที่เกี่ยวกับการจัดสรรงาน แล้วก็การบริหารค่าแรงของพาร์ทเนอร์ผู้ขับนั้น บริษัทฯ ตระหนักดีว่าประเด็นดังกล่าวเป็นเรื่องที่อ่อนไหว แล้วก็เป็นสิ่งที่พาร์ทเนอร์ผู้ขับให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง

ดังนั้น ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา บริษัทฯ ก็เลยได้ดำเนินการแล้วก็ประกาศใช้แนวทางต่าง ๆ ที่เกี่ยวกับค่าแรงของพาร์ทเนอร์ผู้ขับด้วยความละเอียดถี่ถ้วน แล้วก็ระมัดระวัง เพื่อเป็นผลกระทบน้อยที่สุดแล้วก็ยังสามารถรักษาความสมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์ โดยคำนึงถึงปัจจัยรอบด้าน อาทิเช่น จำนวนพาร์ทเนอร์ผู้ขับในพื้นที่ จำนวนการสั่งอาหารของผู้ใช้บริการ ประสิทธิภาพสำหรับการให้บริการของพาร์ทเนอร์ผู้ขับ ฯลฯ

โดยก่อนหน้านี้ที่ผ่านมาระดับของอุปทานและอุปสงค์

(จำนวนพาร์ทเนอร์ผู้ขับที่ให้บริการแล้วก็จำนวนผู้ใช้บริการสั่งอาหาร) ได้ผันผวนไปตามสถานการณ์ของตลาด ซึ่งรวมถึงพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไปในช่วงก่อนแล้วก็หลังการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19

ทั้งนี้ บริษัทฯ จะพยายามอย่างยิ่งที่จะบริหารจัดการหลักสำคัญดังกล่าวเป็นอย่างดีที่สุด โดยจะทบทวนมาตรการต่าง ๆ พร้อมพินิจหาวิถีทางใหม่ ๆ โดยคำนึงถึงการดูแลรักษาสมดุลทางธุรกิจ แล้วก็สร้างผลดีกับทุกฝ่ายอย่างสมควรที่สุด

ในฐานะผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม แกร็บ ประเทศไทย ขอยืนยันว่า เรายังคงยึดมั่นเจตนารมณ์สำหรับการดำเนินธุรกิจที่มุ่งส่งเสริมให้คนไทยใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี แล้วก็แพลตฟอร์มของเราสำหรับการยกระดับและพัฒนาคุณภาพชีวิต โดยเฉพาะพาร์ทเนอร์ผู้ขับนับหลายแสนราย ซึ่งนับว่าเป็นหนึ่งในกลุ่มคนที่ใช้แอปพลิเคชันของเราสำหรับการสร้างรายได้พิเศษจากการให้บริการต่าง ๆ ด้วยแนวทางการทำงานที่มีอิสรภาพแล้วก็มีความยืดหยุ่น เวลาเดียวกัน เรายังคงไม่หยุดยั้งที่จะพัฒนาบริการแล้วก็ปรับปรุงแพลตฟอร์มของเราอย่างสม่ำเสมอ ที่จะตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการในยุคปัจจุบัน.